Вы всегда пробовали поднять иногда вызываемую крышку хобота («tailgate» или " ботинком») вашего автомобиля с как раз одним перстом? Почему вы можете поднять тяжелую часть металла и стекла с настолько меньшим усилием? ответ, если вы не знали уже, то лежит в тех ухищренных поршен-как шарниры которые поддерживают крышку любая сторона. Они вызваны весны газа (или газовые шиберы) и сделайте нашими жизнями вся серия более essier в всех видах путей.

Если вы сидите на стуле офиса теперь, то вероятно весна газа под вашим телом. Выпустите рукоятку высоты и вы будете чувствовать (и вероятно услышать) газ весной быть обжатым объявлением место нежно падает вниз. Весны газа имеют нагрузки другого потребителя слишком. Препятствуйте нам взглянуть больше внимания на этих сподручных устройствах и узнать они работают!

Почему сделайте мы нужна весна газа?

Предположите что были никакие весны на крышке хобота вашего автомобиля. Оно был бы действительно тяжел для того чтобы подняться, для одной вещи, там должен быть ничего держать его вверх в воздухе когда вы хотели нагрузить в вашей покупке, которая была бы реальной досадой. И если вы препятствовали крышке пойти, то, оно разбило бы вниз на bodywork вашего автомобиля, вероятно делая много повреждение в процессе. Теперь мы смогли положить нормальную весну металла на крышку, но то не помогло бы так много. Для этого было бы нужно быть очень жесткая и тяжелая весна, поэтому оно принял бы большое количество усилия поднять максимум крышки в воздух. Более высоко вы подняли его, более трудно получили бы, что поднялось сколько угодно для того чтобы продвинуть, при крышка раскрытая вверх по полно, весна были бы протягиваны вне так много что она вытянет прямую заднюю часть вниз снова.

Как весна газа работает

Основная мысль

Весна газа бит как супер - крепкое verson насоса велосипеда, только она заполняла с надутым газом азота (главным составом воздуха вокруг нас) и маслом и вполне загерметизированный вверх по поэтому они не могут избеубежать. Газ позволяет весне хранить энергия, пока масло амортизирует (замедляет и приглаживает) движение поршеня и также обеспечивает Iubrication, как раз как в насос велосипеда, призонный поршень установленный на штанге которая может сползти взад и вперед внутри цилиндра (сделанного от тяжелой стали датчика, светлые plasticas в насосе велосипеда).

Нажмите на весне газа и вы принуждаете плунжерный шток и поршень в цилиндр и это обжатие газ. Остановите отжать и воспрепятствуйте для того чтобы пойти и давление газа thr нажимает поршень назад вне снова. До тех пор, то звучает как раз как насос велосипеда но оно работает в другой способ. Не похож на с велосипед pump.gas внутри цилиндра может фактически пропустить через или вокруг поршень от одной стороны к другому по мере того как оно двигает назад и вперед. Точно как это случается varier от одной конструкции весны газа к другим, обычно поршень имеет одни или больше отверстия или клапаны в ем. Теперь если поршень может двинуть через газ, то, вы могли думать что оно не обжимает газ на всех. Но не забудьте что весь цилиндр вполне загерметизирован. Когда плунжерный шток внутри цилиндра, он принимает вверх по комнате которую газ ранее занял. Иначе говоря, когда весна газа полно нажата внутри, вы обжимали газ внутрь количеством равным к тому плунжерного штока. Если плунжерный шток занимает фактически весь цилиндр, то вы можете увидеть что газ получает обжатым довольно существенно. Давление газа может быть очень высоко, типично до давления около 170 времен нормального astmospheric. 

Написал Крисом Woodford